二手發(fā)電機(jī)的控制主要包括：空氣預(yù)加熱、電磁閥控制、啟動馬達(dá)控制、冷機(jī)運(yùn)行時間控制等，同步控制主要指在同步時電壓幅值的誤差控制在0.%-10%間可以進(jìn)行調(diào)整，同步時，相應(yīng)位置的誤差在2%-20%之間可以進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)置母排無電開關(guān)自投的安全邏輯，間隔時間可以調(diào)節(jié)的開關(guān)自動重合閘，自動同步，同步超時故障控制、手工同步操作時可以人為的利用外部輸入開關(guān)量進(jìn)行調(diào)速與調(diào)壓，二手發(fā)電機(jī)組與試點(diǎn)側(cè)的空氣開關(guān)進(jìn)行同步控制。
　　有效功率控制就是在存有諧波時可以實(shí)現(xiàn)對負(fù)載進(jìn)行快速卻精準(zhǔn)的控制，從而平滑的介入與撤出負(fù)載控制，可以允許多達(dá)8臺二手發(fā)電機(jī)組，主要根據(jù)容量按照比列分配的有功負(fù)載，可以在遠(yuǎn)方使用開關(guān)量控制機(jī)組處于較佳的燃油效率狀態(tài)的基本功率運(yùn)行模式，同時還可以利用外置的有效功率變送器實(shí)現(xiàn)二手發(fā)電機(jī)組的輸入與輸出控制，可以實(shí)現(xiàn)與市電供電的柔性過度以及基本負(fù)載外部可調(diào)，手工負(fù)載控制時所運(yùn)行在降速模式。